Tráfico
¿Integración urbana?
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En el resultado estético y peatonal ha mejorado mucho pero la llamada \\\"Integración Urbana de la Travesía de Loiola\\\" en el apartado circulatorio es una auténtica falacia desde su redacción hasta su ejecución, no integra nada en absoluto y sí separa más a lo que existía, ademas segrega y ofende a los usuarios de las calles Madalena Jauregiberri y Alto de los Robles si se compara con las soluciones viarias adoptadas en lugares cercanos mucho más beneficiosas en comparación. Es inconcebible que llamen \\\"Integración\\\" a un recorrido que, viniendo de Martutena obliga a: > Por rotonda entrar a Loiola > recorrer toda la travesía> salir del barrio> llegar al barrio de Riberas> circular por una mal diseñada y peligrosa rotonda, sobresaturada por ser acceso y salida de Donosti> tomar dirección Martutene> entrar de nuevo al barrio y en el caso de Alto de Los Robles llegar a 50 metros de la rotonda de salida antes de poder acceder (antes de las obras 1.000 m, después 1.500) ¿Se ha pensado en el innecesario y caro consumo de combustible? ¿Y lo que contamina?. Al pié del Colegio La Salle existe un aparcamiento al que viene el aluvión de coches de Riberas y los padres que van a buscar a sus hijos, tiene aprox. 45 plazas, me parece muy bien que para volver al centro les hayan hecho una salida a izquierda para volver a Donosti, natural (salvo que lo han hecho mas o menos en el cambio de sentido que antes existía con el resultado de 500 m. más del recorrido anteriormente descrito). A 50 metros escasos, está un edificio de aparcamientos de aprox. 300 plazas usado por los vecinos de Loiola ¿porque no tiene, en la misma situación no tiene el mismo derecho que los anteriores? ya, se entiende: los de Loiola tienen menos clase, que vayan al otro extremo del barrio y den la vuelta. Y no digamos nada de Alto de los Robles con el mismo caso circulatorio pero añadido que aunque no estaba en proyecto se han anulado porque sí, porque se me pone ahí, 10 de las 26 plazas de aparcamiento que había para aprox. 100 viviendas sin pensar ¿pensar? en que la única posibilidad de encontrar aparcamientos libres está bajo los tableros de la variante a 500/800 metros de distancia. A ninguna cabeza pensante? se le ha ocurrido que su \\\"fantástico proyecto\\\" lo único que ha hecho es promover que casi todos los vehículos se olviden las normas de circulación, salgan del aparcamiento y calles hacia la izquierda saltándose la ofensiva doble raya de la travesía. Da miedo exponer esta situación porque es de temer que esta gente haga lo único que parece ser hace bién: prohibir y poner un sistema físico y recaudatorio en lugar de ver con los ojos de ver, recapacitar y corregir lo que ha demostrado que no funciona
TRAVESÍA: tramo de carretera que discurre por poblado, no se categoriza como vía urbana.
FALACIA: del Latín \\\"fallacia\\\" con tradución literal : engaño intencionado.
