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grosnet

19-01-2009

Necesito que alguien me pudiera explicar de alguna manera qué criterio (técnico, económico, etc) se usa para poner elevadores en muchos de los pasos de peatones de la ciudad (con el peligro que eso ocasiona a los conductores de motos, pero sobre todo a las ambulancias y sus enfermos), y cuál para rebajar algunas pero no todas las aceras con paso de peatones de la ciudad...??? Caso práctico: C/ Jose Arana (Gros), empieza por una acera SEMIREBAJADA y con un arbol en la mitad...sigue mas arriba con una totalmente sin rebajar y también con arbol...la siguiente mas arriba también sin rebajar...y ya por ultimo, arriba del todo, con un paso con elevador y sin rayas de paso peatonal...En fín, un cuadro! Que alguien me lo explique...